Экономическое и социально-политическое развитие Казахской ССР в 70-80 годы
Страница 5

История » Социально-экономическое развитие Казахстана в 1950-1980 гг. » Экономическое и социально-политическое развитие Казахской ССР в 70-80 годы

Все, что есть сегодня в республике с. ее современной: индустрией, развитым сельским хозяйством, культурой, наукой,— все это; результат Великого Октября, плоды ленинской национальной политики. Казахская: ССР как полноправный: представитель великой семьи: братских народов СССР служит ярким примером для многих людей земли, ищущих свой путь к демократии и прогрессу. Достижения республики нашли всемирное признание: «Я знал, что Советский Союз многонационален,— писал бельгийский поэт Жорж Буйон,— но я понял это намного лучше, когда увидел гармоничное, сосуществование ста одной национальности только в одной Казахской республике, о которой можно с уверенностью сказать, что она возродилась к жизни только с революцией как советское и современное государство».

Страницы: 1 2 3 4 5 

Общие итоги конфликта.
Общие итоги конфликта выглядели печально. По жутким и далеко не точным подсчетам, народ обеих Корей потерял около 8-9 миллионов человек, свыше 80% которых составили мирные жители. Потери китайских «добровольцев» считали точнее, но информацию немедленно засекречивали. Американцам «ограниченная война» обошлась в 54 тысячи погибших, без уч ...

Начало царствования
16 января 1547 г. Иван IV торжественно венчался на царство. Принятие великим князем царского титула оформляло идею о высоком происхождении московских великих государей, наследников и преемников власти кесарей-императоров. Царский сан поднимал Ивана над всеми подданными, в том числе и над боярами-княжатами, потомками суверенных государей ...

Основные принципы производственной деятельности и социальной политики Г. Форда
“В новый век - на экипажах без лошадей! ” - таков был лозунг пионеров автомобильного дела на рубеже XIX-XX столетий. Однако новый век начинался с размышлений о том, для чего, собственно, нужен экипаж без лошадей, в чём его польза и может ли он конкурировать на рынке транспортных услуг? [44, c.41]. Генри Форд прекрасно понимал перспекти ...